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Autonomes Fahren: Ist der Mensch bereit, die Kontrolle abzugeben?

1. November 2018

Marcos Lemaitre (Senior-Underwriter für das fakultative HUK-Geschäft bei der Deutschen Rückversicherung AG) |

Ob Spurhaltesystem oder Abstandsregeltempomat: Fahrassistenzsysteme haben inzwischen einen beachtlichen Reifegrad erreicht und steigern das Komfortund Sicherheitsempfinden vieler Autofahrer. Und die Automobilindustrie arbeitet weiter daran, dass die Systeme eine immer größere Autonomie erhalten, um dann in der Endausbaustufe des autonomen Fahrens zu münden. Auch wenn bis dahin voraussichtlich noch viele Jahre vergehen werden: Das autonome Fahren ist zweifelsohne eine der zentralen Zukunftstechnologien, die unser Leben fundamental verändern soll. Gleichzeitig wird es die Anforderungen an die Versicherungsbranche von Grund auf neu definieren, denn eine Kraftfahrtversicherung aktueller Prägung würde damit zum Auslaufmodell. Doch ist der Einzelne überhaupt bereit, ein vollautomatisiertes Fahrzeug zu nutzen? Und ist die Gesellschaft reif, ein Verkehrssystem zu akzeptieren, in dem autonome Fahrzeuge das Straßenbild prägen?

Zwar zeigt sich die Autoindustrie sehr selbstbewusst, doch ob sich in Deutschland autonomes Fahren in der Masse durchsetzen oder eher eine

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