Zehn Jahre Telematik in der Kfz-Versicherung (I.)

Daniel Schwarz (Manager, AAA Auctor Actor Advisor GmbH, Köln) |

Von hohen Erwartungen zur Rationalisierung

Rund zehn Jahre nach den ersten Telematik-Piloten in der deutschen Kfz-Versicherung hat sich die Branche grundlegend verändert. Was um 2015 als disruptive Revolution gehandelt wurde, entpuppte sich als langsamer, aber nachhaltiger Strukturwandel. Technologische Reifung, das vernetzte Fahrzeug als neuer Datenhub, der EU Data Act und veränderte Kundenerwartungen eröffnen Chancen, die weit über das ursprüngliche Pay-as-you-drive-Konzept hinausreichen.

Zu Beginn: Aufbruchstimmung trifft Realität

Die technischen Bedingungen der Anfangsphase

Der deutsche Mobilfunkmarkt war 2015 noch ein Flickenteppich: LTE kaum flächendeckend, Datenvolumina teuer und die Abdeckung lückenhaft. Der Fahrzeugbestand war weitgehend analog – Connectivity blieb gehobenen Mittel-/ Oberklasse-Fahrzeugen vorbehalten.

Die technologischen Ansätze der Frühphase waren entsprechend fragmentiert: OBD-II-Dongles, fest montierte Black Boxes im Motorraum und Sensorlösungen für den Zigarettenanzünder konkurrierten miteinander – mit je unterschiedlicher Datenqualität und Montageanforderungen. Der Markt konsolidierte sich erst mit der Smartphone-App als dominantem Paradigma: niederschwellig, ohne